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首钢减速机轴承室磨损修复-九天娱乐官网

  • 详细介绍

减速机轴承室磨损现场修复要点

(1)设备不具备角磨机打磨条件;

(2)磨损部位均为局部小范围磨损,表面处理时需注意未磨损面的保护处理;

(3)进口减速机箱体材质较软,表面处理时需注意处理力度避免划伤基准面;

(4)材料涂覆时尽量与修复面宽度一致,避免后期打磨伤及未磨损表面;

(5)二次涂覆安装时材料薄刮,避免轴承外圈应力过大产生轴承高温烧结现象;

减速机轴承室磨损现场修复步骤

(1)测量修复轴承位磨损深度、磨损宽度;

(2)表面烤油处理,将轴承室修复面油渍烤干;

(3)表面打磨处理,用60目砂纸将轴承室表面打磨至露出金属原色;

(4)表面粗糙处理,用半圆锉刀,以半圆面为刮研接触点,斜45°角在轴承位修复面上刮出斜痕,宽度2-3mm左右,一次刮研完成后,反向45°角二次刮研,刮研后的修复面呈菱形,触感粗糙,用砂纸将表面轻微打磨处理,将多余残屑扫除;

(5)使用无水乙醇进行清洁;

(6)将索雷sd7101h材料涂覆于修复面,用刀口尺沿未磨损基准面反复刮研修复面材料,直至材料与基准面平齐;

(7)材料固化后,表面砂纸粗化处理,薄涂一层索雷sd7101h材料,轴承外圈涂覆索雷sd7000脱模剂,将装有轴承的转子放入轴承室;

(8)材料固化,修复完毕;http://www.zbsolid.com

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