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一般液压挡轮轴修复的方法有哪些?-九天娱乐官网

  • 详细介绍

        某企业在巡检3000t/d级水泥熟料生产线配置的回转窑液压挡轮装置时,发现轴承体有过热现象。企业利用检修时发现轴与轴承配合出现磨损间隙,导致过热及液压挡轮轴磨损问题。索雷工业根据设备的运行及磨损情况进行了技术分析,并指导企业采用”索雷辅助定位工艺“对液压挡轮装置轴磨损部位进行了修复,整个修复过程仅4小时。设备具体数据如下:

        回转窑液压挡轮装置:挡轮轴磨损、轴承型号23052-e1、29434-e1、24160-e1,磨损0.3-0.6mm。现场液压挡轮轴修复案例图片如下:

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现场液压挡轮轴修复的简单操作步骤!

        1、根据设备的具体参数,确定“索雷辅助定位”修复工艺;

        2、准备工具及材料;

        3、拆除轴承体,将轴承位的油脂碳化处理,用磨光机将修复部位打磨粗糙;

        4、用无水乙醇清洗干净打磨的金属表面;

        5、调和索雷碳纳米聚合物材料,直至均匀无色差,然后涂抹在修复部位;

        6、在轴承内圈刷涂sd7000脱模剂,避免粘连;

        7、热装轴承并紧固。

一般液压挡轮轴修复的方法有哪些?

        传统解决方法如补焊后机加工、镶嵌轴套、刷镀、喷涂、打麻点、报废等,这些方法虽在一定程度上应对了生产的需要,但都无法从根本上解决问题,而且对安全连续生产还埋下了隐患,如高温变形、裂纹、镀层脱落等;同时这些传统方法的延续对设备管理工作也不会带来实质性的提升。 

        索雷碳纳米聚合物材料是一种由碳纳米管和纳米无机材料增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合,提高分子间的键力,从而大幅提高材料的综合性能,可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。为用户在设备防护、修复再造等领域提供更安全保障和更长使用寿命的同时,也实现了设备管理和维修维护工作的升级和进步。

        索雷碳纳米聚合材料技术在线修复过程中不会产生高温,很好的保护设备本体不受损伤,且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损,在设备正常维护保养的前提下,其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。