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螺杆压缩机轴封腐蚀磨损了如何修?-九天娱乐官网

  • 详细介绍

        某企业螺杆压缩机轴封出现腐蚀磨损问题,螺杆压缩机转子分阴、阳两根,转速2157r/min,输入端温度40℃,输出端温度≦120℃,材质1gr13;阳杆总长4.2米,轴封位ø285mm,宽度为290mm; 阴杆总长3.9米,轴封位ø285mm,宽度为290mm;轴封位外面和5个或6个碳基浮环配合,设备运行时,浮环与轴之间填充工艺气。

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螺杆压缩机轴封腐蚀磨损原因可以总结为以下几点:

        1.螺杆在机筒内转动,润滑油、工艺气体填充于螺杆和浮动密封环之间,其间隙非常小,当轴瓦位磨损下沉或者螺杆转动前期浮环未浮动起来时,螺杆和浮环之间会有接触磨损,浮环材质一般较软易磨损,如用石墨、木料等材质制成,设备在长期的运行过程中,点滴的磨损逐渐累积,螺杆与浮动轴封的配合间隙逐渐增大,导致密封的失效,工艺气体从间隙处喷出,设备的生产效率降低。

        2.气体中如有酸性等腐蚀性物质的话,能加快螺杆和密封部件的磨损,因为气体酸性和压力的原因,会对轴表面产生冲刷和腐蚀损伤,直接的表现就是漏气漏油不保压。

        3.工艺气体中有异物混入,在螺杆轴高速的旋转过程中,平常毫不起眼的东西也会对轴和密封部件产生磨损,严重的直接导致密封的失效。

针对于该螺杆压缩机轴封腐蚀磨损情况,我们应该如何修呢?

        索雷碳纳米聚合物材料是我们比较常用的一种修复材料,该材料是由航空级树脂、纳米无机材料和高性能碳材料、纤维等先进材料通过聚合工艺生成的一种高科技纳米新型材料,优点在于粘结强度高、综合力学性能好、抗腐蚀、易于成型、可加工等。其现场修复情况如下:

        1.对螺杆压缩机轴封腐蚀磨损部位进行表面烤油处理;

        2.对待修复部位进行表面粗车处理,增大材料接触面积;

        3.用无水乙醇进行清洗;

        4.按比例调和索雷碳纳米聚合物材料,将调和好的材料涂抹至待修复部位;

        5.材料固化,然后精车至尺寸;

        6.回装部件,修复完成。

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