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浅谈泵的气蚀、腐蚀、冲刷及维修防治-九天娱乐官网

  
  据调查数据表明,国产泵在抗腐蚀、气蚀、冲刷方面的性能指标偏低,国外泵企掌握着大量先进的技术并陆续涌入国内,在同样的市场和舞台下,面对激烈的市场竞争,国内泵企如何获得更多的生存空间和发展机遇,将是企业管理者亟需面对的核心问题。
  在蕴含着巨大消费需求的市场环境中,如何弥补泵企技术短板是企业面临的极大挑战。从企业内部资源分析,制造成本的最小化(如材质等级的使用、废品率、减少售后等)、利润最大化是企业获得生机与发展的核心主题。但大部分的泵企制造者,技术、成本、利润三者之间存在着较大的矛盾,同时受传统观念及技术资源信息短缺等方面的影响,仅仅滞步于通过提高材质等级的方式来提高泵的质量,例如:目前很多泵企为解决泵的气蚀、腐蚀或冲刷,通常采用的都是304、316s.s、410、410s.s等不锈钢或镍合金、青铜等昂贵金属。随着供需矛盾的加剧,企业竞争力和抗风险能力逐步下降。反观国外众多泵企,早在多年以前就已经开始大量应用优良的高分子修复材料技术解决上述几类问题,不但有效的控制了生产成本,而且极大的提高了泵的质量。
  以下简单分析一下泵体三类分体的起因:
  气蚀:
  泵在运转中,若其过流部分的局部区域(通常体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时,液体便在该处开始汽化,产生大量蒸汽,形成气泡,当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时,气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时,液体质点以很高的速度填充空穴,在此瞬间产生很强烈的水击作用,并以很高的冲击频率打击金属表面,冲击应力可达几百至几千个大气压,冲击频率可达每秒几万次。气蚀可破坏金属表面的保护膜,使腐蚀速度加快;金属表面在这种冲击力的多次反复作用下,发生疲劳脱落,使表面出现小凹坑,进而发展成海绵状,严重时会将壁厚击穿。
  腐蚀:
  如海水是较强的腐蚀性电解质溶液,具有较高的含盐量和较强的导电性、生物活性,因此,金属泵或水轮机运行过程中由于受到是叶轮叶片进口稍后的某处)因为某种原因,抽送液在海水中将受到较强的腐蚀。实验结果表明:铸铁和碳钢在海水中的平均腐蚀速度为0.1~0.2mm/a,穿孔速度为平均腐蚀速度的5~7倍。同时,钢铁在海水中的腐蚀也是一个涉及化学、物理、生物等多种因素的复杂电化学过程,微生物也是影响钢铁海水腐蚀的重要因素之一。能引起材料腐蚀和降解的微生物包括好氧和厌氧细菌,厌氧细菌中硫酸盐还原菌(srb)被认为是与金属腐蚀相关的主要的细菌。当然,其它方面的腐蚀也同样存在,如:冲刷腐蚀、电偶腐蚀等。
  冲刷:
  如长江及其支流以沙粒硬度高为特点,黄河则以含沙量大为特征,不间断的冲击、冲刷,导致过流部件造成严重磨损,特别是泵体、叶轮、水轮机叶片、转轮等的泥沙磨损问题非常突出。虽然目前众多制造厂家或根据用户要求在选材时采用了大量的高硬度金属,起到了一定的作用,但成本太高且效果并不非常理想。
  腐蚀和气蚀破坏对流体机械所产生的影响是巨大的,要提高流体机械的抗磨蚀、腐蚀、气蚀性能,不但要研究整体材料,更要关注零部件的表面保护。因此,保护材料的应用将显得尤为重要。目前市场上关于保护涂层的信息虽然较多,但以民用或工业用树脂和添加剂等低端技术进行合成。故建议厂家在选用时要注意从涂层技术的先进性、稳定性、周期性及性价比几个方面进行综合论证分析。泵的工作环境受其自身设计、安装工艺设计、使用环境、使用周期、价格预算等多种因素的影响决定,最终实施方案将由索雷技术工程师根据实际情况选择相应聚合涂层并确定操作工艺。
  综合上述,我们推荐的索雷技术高分子修复材料是通过聚合工艺复合而成的其具备特有的综合的物理性能、机械性能、抗化学腐蚀性能、环保无毒害等优点,所以在满足不同环境下的各种问题时其效果超乎想象,如耐海水腐蚀、耐盐雾侵蚀、抗海水微生物增长、耐冲击、耐磨损等。同时,由于涂层的自洁性及光洁度将远远超出金属及一般的复合材料,摩擦阻力将大大降低,从而减少泵内涡流的产生提高了泵的工作效率。它的特殊分子结构赋予的高弹性,适应交替变形和温度的变化等性能,加上涂层光滑的表面,使其抗气蚀性能远远高于任何金属材料,并能提高泵效5-7%。由于材料具备优异的抗气蚀、腐蚀、磨损等方面的性能,从根本上确保了泵的长期稳定运行,大大延长泵的使用寿命。并且高分子修复材料涂层可反复涂抹,确保金属基体不受损伤。
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